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1/28 その2
「自動運転実証実験 市内の公道にて」を試乗。

今回はナガシマスパーランドと近鉄長島駅の間を走行。前回と同様レベル2(基本は自動運転ですが、対応できない部分は手動運転となる)の運行ですが、

前回と比べ、車の走行中にその切り替えができるようになり、GPSを使っていない、信号の色を確認できる、草の誤検知はなくなり、横断歩道も人がいるときちんと止まる等、改善!最高速度は時速35km。

運転手不要のレベル4をめざして、さらなる改善を。運転手不足からバス運行の安定供給に向けて。

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